東海道くんのあれこれ

大回り乗車をしてきました。
ルートは高槻→米原→近江塩津→大津京です。
彦根～米原間はいつもの曲を聴いていた。
近江塩津で姫路行きに乗り換えるが、途中のマキノで人身事故で停止してしまい、大津京には予定より遅く到着した。
帰りは最短距離でした。
運賃は￥570*2=￥1,140でした。
明日は何をしようかな･･･
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2011年8月16日2013年7月7日

ポケットモンスタープラチナ 16（ジム戦前～ヒカリとタックバトル）

移転後、初めてのプレイ日記です。
トバリ周辺のトレーナーと戦っていたら、ルクシオがレントラーに進化しました。

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2011年8月13日

また後進国の支那がパクリを作り出したぞ

今度はiPhone5のパクリのようだ。
名称はhiPhone5とのこと。
価格は日本円で2,400円。タッチパネルの反応が悪かったり、ネット接続ができないらしい。
外見はパクっても、性能はパクる事はできないんだな･･･
まあ、支那は100年経っても発展途上国の国だからな。
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2011年8月12日

起床すぐに試しにUSB接続で連続1時間点灯させてみたんだけど、やばい事になっていた。

リフレクターが溶けました。また、LED本体には熱による損傷跡が･･･
それに焦げ臭い。
試しに、温度測定をしたところ、約180℃まで上がっていたことが分かった。そりゃ、プラスチック製のリフレクターだと、溶けるわな。
また、LEDに流れていた電流を調べた所、定格3.5Wを上回る、5.5Wまで流れていた。
抵抗は3Wのものを使用しているし、抵抗値も0.7Aになるようにしています。
抵抗値もちゃんと調べて取り付けたのに･･･
なぜそうなったのかは、多分、抵抗の端が＋極の端子に触れていたからだと思います。
対策をとりたいのですが、ここまで損傷すると、もうどうしようも無いので、対策をとらずに、廃棄します。
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2011年8月11日

自転車ライトを･･･

改造した。
電池駆動から、USB駆動に変更したが、規格電流である、500mAを超えて、700mAで駆動しております。
その為、直接PCに接続する事はできません。USB充電器などは最大出力が700mAを超えていればおｋですが、余裕を持って800mA以上にしておいた方がいいと思う。
序でにリフレクターをつけて、輝度を大幅に上げた。
IMG_1767 (2).JPG
携帯USB充電器に接続するとこんな感じ。
輝度は中心部55カンデラから3400カンデラまで引き上げることができました。
これはJIS規格の8.5倍の輝度だとか。
遠くから見ると、原付と間違われそうだな。
また、消耗すると電圧が降下する一次電池とは違い、USB充電器や携帯USB充電器では一定の電圧が流れる為、常に明るい反面、3W出力のLEDを使用しているせいか、発熱が常に多いです。
その温度は計測したところ、LED本体は約70℃まで上がっていた。
そして、ライト本体も触れる程度だったが、熱かった。
放熱板を取り付けているだけでもまだマシだと思う。逆に取り付けていなかったら、LEDは焼け切れていたと思う。
んで、実際に自転車で走行してみました。かなり明るいし、約100m先の反射板を照らしていた。
自転車と言う名の軽車両には十分すぎるな。だけど、安全面ではそっちの方がいいと思う。
今のところ、ハイビームしか切り替えられません。ロービームは別途回路を作らないといけないので、切り替えできません。
また、ロービームは20mAくらいにすると思う。
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