東海道くんのあれこれ

朝起きて、朝食をホテルでとったあと、業平橋まで行ってきた。
つまり、東京スカイツリーを間近で撮影しに行く事になる。

うはっ、高い！
これなら、雷が落ちても、大丈夫だね。
てか、本来は地上波テレビ塔ではあるが、避雷針としても役に立つ？

やや遠くから撮影。
※この画像は別館でも掲載しています。

第一展望台と第二展望台
望遠レンズで撮影

頂上
今日はこれだけです。
次回は東京駅での撮り鉄です。
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2011年7月30日2013年7月7日

関東遠征報告　4

前回の続きです。
あらすじはこちら
その後、秋葉原駅に戻った。
すると･･･

これって、試作車では･･･？と思い、急いで先頭車へ行った。

とりあえず、E231系試作編成（E231-901）。
その後、下車して、秋葉原の歩行者天国をまた楽しんだ。
その時に撮影したのがこちら

歩いていた時、やたらと支那人が多かったし、ウザかった。
支那人が多いのは何故だろうか･･･　やっぱりビザ緩和？
アレをすると、絶対治安が悪くなるから嫌だよな。。。

信号も消灯している。

なんか、女性専用車両に反対する会が演説をしていた。
— 話が脱線しすぎていたので、省略 —
その後、山手線を何周かして、浜松町駅で下車。
目当てはこれ

小便小僧
わざと、シャッタースピードを落としています。
なんで、こんなのに（ｒｙ
その後、大井町で下車して、近くにあるアワーズイン阪急に泊まった。

その日は地上アナログ放送が終了したので、アナログにするとこのような画面が出てきた。
アナログ放送はもうおしまいか。だけど、東北3県はまだ健在です。
ここで寝ます。
次回は再び東京スカイツリーを撮影しに行きます。
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2011年7月29日

関東遠征報告　3

撮り鉄の前に秋葉原でいくつか購入した。

ブレッドボード
ジャンパーワイヤー
ブレッドボード風基盤 10枚
抵抗(200Ωと10KΩ)各100本
3WLED(白色)2個
セラミックコンデンサ 11pF 2本
水晶発振子 16MHz 2個
高輝度LED 10個
7セグメントLED
LEDテスター(電池付き)
広角LED 2個
着色LED(赤・黄・緑) 各100個
正体不明の白色LED
1WLED (電球色と白色) 各2個
磁気センサー 5個
配線コード
ショボーン判子(´・ω・｀)
ショボーン・シャキーンステッカー

その上、歩行者天国を楽んだ。
その後、吉祥寺に向かい、撮り鉄を始める。

E257系あずさ21号（71M）とE231系中央緩行線
被られましたｗ
運行ダイヤ上、どうしてもこうなるのだろうか･･･
その後、神田に戻った。

横浜B･中日D色のE233系（1632C）
それを撮影後、日暮里に向かう。

まさかのガリガリ君広告ラッピング付き（505編成）が来たしｗ

京浜東北線（球団名略）色 E233系
奥には建設中の東京スカイツリーが･･･
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2011年7月28日

遠征報告　2

川崎駅で撮影した後、雷門に行った。
観光地巡りです。

新橋から都営浅草線に乗り、浅草駅で降りる。
階段の段数がやばかったなｗ

浅草寺へ向かう途中、ビルの間に東京スカイツリーが･･･

浅草寺に到着♪（写真は雷門）
雷門をくぐった。

仲見世通り
朝早かったので、シャッターが閉まっている店が多いです。

宝蔵寺と五重塔
本堂は入りきれなかったので、パス。

景観に配慮したコカコーラの自動販売機。

台東区側から撮影した、東京スカイツリー。
まだ、建設中だが、もう少しで完成となる。

東武鉄道の車両＋東京スカイツリー
次回は撮り鉄です。
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2011年7月27日

遠征報告　1

7月23日から26日にかけて、ボクは東京へ遠征に行きました。その報告をここにて発表します。

まず、大垣まで普通で行って、大垣でムーンライトながら（9390M）に乗る。

ムーンライトながら（9390M）
183系だった。
停車時間がわずかなので、これ一枚だけを撮影して、5番ホームに向かって走った。

そして、乗車から7時間後、無事東京駅に到着した。
その日、東京駅は晴天でした。
ムーンライトながらから下車した後の楽しみが･･･

普通　静岡行き（321M）
一日わずか1本しか運行されていないので、かなりレアだ。

到着。
使用車両は373系である。
373系は一日1往復乗り入れる。また普通運用から特急運用まで幅広く使われている。

普通幕になったところを撮影。
その後、横浜駅に向かう。
横浜駅は撮影しやすい。

横須賀線E217系
今までずっと思っていたのだけど、東の車両で先頭車両のドア位置が異なるような･･･

6時40分台、285系サンライズ瀬戸・サンライズ出雲（5032M）が到着。
285系はJR西日本の在来線車両で唯一関東地方を走行する鉄道車両でもある。
焦点距離    149.0mm

焦点距離    20.0mm
奥の方には普通運用のE231系（729M）。
一旦川崎駅まで戻り、近くのマクドナルドで朝食をとった。
その間に別館のコメント返答などをした。
川崎駅で幻（？）の鉄道車両を撮影した。

E233系3000番台（732M）
幻と言うのは大げさだと思いますが、導入編成数はわずかだったはずです。
唐突に来たので、画質が悪いです。
焦点距離    55.0mm

編成番号を見て、第一編成かな？

ピントが合っていないしｗ
次回は雷門と東京スカイツリーの写真を公開する予定です。
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