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西脇市は東経135度と北緯35度が交差する所がある（そこには行っていないけど･･･）。9日撮影。

日本海(4001)
2～3年前、寝台特急が（銀河、なは＆あかつき(平成20年)、富士＆はやぶさ(平成21年)）、引退した。それが続いたせいか、現在大阪発着の寝台列車はトワイライトエクスプレスと日本海だけです。
たまにEF81-101が検査などで運用から外れている時は、トワイライトエクスプレスカラー（EF81-103）での運行がある。

昨日、287系3両編成(一号機?)の試運転車が大阪駅に入線。
少し見にくいですが、3両編成です（大事なことなので2回言いました）。
3月のダイヤ改正から『こうのとり号』として、運用するようだ。
また、この写真は望遠レンズで撮影した。

文殊(3072M)
文殊は3月のダイヤ改正によって、タンゴエクスプローラー、北近畿と共に、こうのとり号へと統合する。

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“西脇市は日本のへそ＆日本海、287系3両編成、文殊” の続きを読む

本日、青春18きっぷを使い切りました。
一回目は敦賀に、二回目は和歌山に、三回目は名古屋に、四回目は岡山に、最後の五回目は姫路に行きました。
市川で撮り鉄した（一枚だけ公開）。

223系2000番台＋225系0番台
下枠交差型が223系、シングルアーム型が225系です。
ちなみにJR西日本の車両にシングルアームを採用している、鉄道車両(新幹線は除く)は少ないです。
125系、225系、283系、285系、287系、521系、683系の一部など
シングルアームは683系から本格的に採用し始めたから、今後、そのパンタグラフを搭載した、鉄道車両が増えるだろう。

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夜間、一日3本しか運行しない、大垣行きです（茨木駅で撮影）。
青春18きっぷ期間中は結構混雑しているものと思われたが、撮影した日は、あまり混雑していなかった。

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