カテゴリー: 鉄道

ダイヤ改正であけぼのの運行が今日をもって廃止されることとなった。これでブルートレインは来年度廃止される予定の北斗星のみとなり、北斗星が廃止されるとブルートレインは全廃となる。

去年12月25日に撮りに行きました。
ラストランだと葬式鉄でいっぱいになりそうなので…

あけぼの入線

人が多すぎるため、こんな感じに撮影しています。脚立ではなく、ライブビュー撮影です。
ツイッターにうｐした写真を使い回しスマソ

「ゴロンとシート」のマーク

他にもありますが、時間がないので後日…

ありがとう、あけぼの！

ちょっと調べてみました。
※間違っている部分があるかもしれません。その場合はコメント欄に書き込んでください。

電車でGO!

山陰本線キハ58→運用終了（221系・223系に置き換え）
京浜東北線209系→運用終了（現在はE233系で運用中）
東海道本線（JR京都線）221系→現在も運用中
山手線205系→運用終了（E231系に置き換え）

電車でGO!2高速編

ほくほく線HK100形/681系2000番台→現在も運用中
東北・秋田新幹線E3系→まもなく引退（E6系に置き換え）
〃　E1系/200系→運用終了
奥羽本線/田沢湖線701系→現在も運用中
東海道本線（JR神戸線）207系→〃（旧塗装）
東海道本線（JR神戸線）223系→〃
東海道本線（JR神戸線）201系→運用終了

電車でGO! プロフェッショナル仕様

東海道線185系/215系以外全て→運用終了
〃185系/215系→現在も運用中
信越本線115系→〃（※E129系投入が予定されている）
JR京都線205系/485系/583系→運用終了（205系は2011～13年まで一時運用していた）
大阪環状線103系/223系0番台/381系→現在も運用中
寝台特急はやぶさ→廃止
鹿児島本線715系→運用終了
鹿児島本線715系以外→現在も運用中

電車でGO!3 通勤編

中央線快速201系→運用終了（E233系に置き換え）
中央線各駅停車103系/201系→運用終了
中央線各駅停車209系→現在も運用中
篠栗線キハ58系/キハ66系→運用終了
鹿児島本線キハ72系→現在も運用中

電車でGO! 名古屋鉄道編

キハ8500系/7000系→運用終了
1600系→定期運用終了
美濃町線→廃止
モノレール線→廃止

電車でGO! 新幹線 山陽新幹線編

0系/100系/300系→運用終了
500系/700系7000番台→現在も運用中（500系はのぞみとしての運用は終了しており、また8両に減車してこだまとして運用している）

電車でGO! プロフェッショナル2

湘南新宿ラインE217系/E231系/251系→現在も運用中
鶴見線103系→運用終了（余談だが、ゲーム内で205系投入について述べられている。）
湖西線113系/117系/207系/221系/223系/681系/683系→現在も運用中
〃　201系/413系/419系/485系→運用終了
瀬戸大橋線213系→運用終了（223系に置き換え）
〃213系以外→現在も運用中
長崎・佐世保線783系/817系→現在も運用中

電車でGO! FINAL

山手線E231系→現在も運用中
中央線253系→運用終了（E259系に置き換え）
〃183系→定期運用終了（E257系などに置き換え）
〃115系/E257系/E351系→現在も運用中
東海道本線キハ181系→運用終了（キハ189系に置き換え）

第一作目に登場した列車で現在も運用しているのは221系が唯一なんだな…
それも最近221系は車体更新が行われており、更新が全編成で完了すれば…
秋田新幹線E3系もダイヤ改正で引退するみたいだし。

行ってきました。まずは大垣駅まで･･･
米原から大垣行きに乗り換え
221系･･･だけど未更新車･･･

大垣駅で撮影

221系大垣乗り入れもあと数年で･･･

ムーンライトながらは今季から185系で運行されるようになりました。

昔は内装が117系にデッキを追加しただけだったのか、最悪の特急だの有料新快速だの言われていたとか。
これに乗って行きました～

つづく

JR西日本が発行するICOCAが10周年を迎えました。日本初のIC乗車券Suica（2001年※首都圏）に続き、導入されました。導入前、ショッピングセンターなどでデモンストレーションが行われた。実際にぼくはジャスコシティ高槻（現：イオン高槻）で試してみました。当時は小学3年で子供用がなかったため、使えませんでした。

当時こんなのが配布されていた→
当初は西は相生と播州赤穂、東は長浜と近江今津までしか使えなかったが、現在は上郡まで、東は近江塩津まで使えるようになっています。

翌年、Suica圏内との相互利用が開始され、また子供用ICOCA（こどもICOCA）のサービスが開始された（当初はICOCAエリアのみ）。

2006年、PiTaPaとの相互利用が開始され、その翌年岡山と広島エリアでも使えるようになった。

2008年、TOICA及びPASPYとの相互利用が開始された。

2010年、京阪エリアとの連絡定期券が発売された。

2012年、京阪線でもICOCAが購入できるようになった（但し、子供用は通常のカードのもの）。

2013年、全国相互利用が開始された。

ちなみにぼくがICOCAを使うようになったのは2010年からです。
まだ3年しか使っていませんｗｗ

歩道のある鉄橋として有名な赤川鉄橋の人道橋が複線化工事のため、本日閉鎖されました。

1929年の完成以来長らく鉄道橋と人道橋の2面を併せ持つ珍しい鉄橋だった。
2008年、放出から久宝寺が開業したおおさか東線が2018年頃を予定とする梅田延伸に伴い、赤川鉄橋の人道部分が今日閉鎖された。

ぼくも行きたかったんですけどね…
葬式鉄と間違われそうだから、行かなかった。

自転車で梅田行くときこの下をよく通ったし、この場所で写真撮影したんだよな…