新快速近江塩津行き（3234M）
背景の雪が中途半端に溶けているのも、何かいい感じ。

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【2月13日撮影】SL北びわこ1号

運転最終日である、13日にSL北びわこ号をまた撮影しに行きました。
これで何度目だ･･･
1号（9241レ）です。3号は別館にて公開します。
ボクと一緒に撮影なされている方は皆三脚で撮影していましたが、ボクは手持ちで撮影した。

手持ちとはいえ、今まで撮影したSL画像のなかでこれが一番気に入っている。
撮影情報
カメラ機種名: Canon EOS Kiss X3
撮影日時: 平成23/02/13 10:42:24
Tv（シャッター速度）: 1/400
Av（絞り数値）: 7.1
露出補正: +1/3
ISO感度: 200
焦点距離: 45.0mm（35mm換算：72mm）
露出補正が強すぎたかな･･･

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2011年2月14日

回送米原行き？＆河毛踏切から300mm望遠画像

昨日、偶然撮影した。

ちなみにこの運行情報はウヤ情にも載っていなかった。

うっすらと『米　原』と表示されている。ということは設定ミスかな･･･

河毛踏切から300mm望遠画像

望遠レンズ（70-300mm）で300mmに設定して、撮影。
信号機くらいしか写っていないな。。。

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2011年2月13日2013年7月8日

SL北びわこ号運転最終日

今日は冬のSL北びわこ号運転最終日でした。お陰でSLの魅力が分かりました。
今日は河毛駅付近以外で撮影した写真だけです。SLの写真は後日公開いたしますので、お楽しみに。
ちなみに0時に寝て、3時頃に起きたから、今も眠いです。
高槻駅発京都行き始発（500B）の鉄道車両が･･･

なんと第一編成（321-1）だったんです。これは珍しいと言うことで記念撮影。

しかも、米原駅から乗った521系も第一編成（521-1）だった。
第一編成の車両を2回乗るのは珍しい。
特に、始発＋第一編成が一番珍しい。

2011年2月12日

新快速米原行き223系

大雪の影響かどうかは分からないが、新快速米原行きの写真（島本駅で撮影/3230M）。
白色のプレートと被っているけど気にしないでください。

↑行き先表示の拡大画像（原寸画像からトリミング）。
『米原』と確認できます。
本来新快速の米原行きは夜間のみ（昼間でもあるが、後ろの編成を切り離す。）ですが、昼間に運転されるのは珍しいのでは･･･と思ったのはボクだけでいい。
多分設定ミスかもしれないし･･･