鉄ネタ収集の為に大阪駅まで行った。
この前運転を開始した225系4両編成を撮りに行きました。
それの後はヨドバシカメラに行って、時間つぶし。iTunesカード1枚を購入。
その帰りに大阪駅で団体列車を撮影した。日本海は撮影していない。
帰りは225系I1編成に乗って帰った。今回乗って気づいたことが一つだけあった。それはドアを閉じる時の減圧機構が復活していたことだ。
あの減圧音がたまらん。あと、223系などとは違い、前照灯の種類（HIDランプ）が違うせいかスッキリしてるよな。だけど光量は見た感じ、223系などと同じだ。
225系は他と比べて識別しやすいｗｗｗ
800mくらい離れていても、前照灯の色が白だから、前照灯だけで225系か287系だとすぐ認識できる。
視力が悪くても同様。
まあそれには個人差があるからな。そう見えなくても文句言わないように。
今日撮影した写真は後日公開致します。お楽しみに。

電子工作

面白い電気抵抗器を秋月電子で注文したんだ。
というよりも必要性があったので、注文しただけだ

0Ω抵抗器というもの。
Ωは抵抗値の単位を意味するものである。数値が高ければ高いほど流れる電流は少なくなる。つまり、0Ωは抵抗器としての機能は全く果たしていないが、表面実装で回路を作るすることに適している。（だったっけ？ｗ
つまり、導線代わりになるっていうこと。
因みに今回購入した抵抗の100本入りパックですが数を数えたら、98本でしたｗｗ
一本一本数えていたら人件費がかかるからだろうな。
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投稿日: 2011年9月13日 今日もプチコンをやっていたｗｗｗｗ 学校から帰ってきて、宿題をやってから、1時間くらいやっていた。 今までプログラミング言語の勉強を休止していたけど、プチコンを導入して以降、再開したと言える。 手軽にBASIC言語が扱えるから、忘れてしまった部分をしっかり復習できるからな。 使いこなせたら、PCの方に戻る予定。 さて、久しぶりに鉄道写真でも公開するか。 一応、のぞみ63号ですｗｗ N700系N10編成 のぞみ63号は博多行き最終電車であり、18時50分東京駅を発車し、終点の博多には23時57分に到着する。 そのことから、車内は凄く混み合っているに違いない。 しかし、車内は一切確認しなかった。 そう言えば今日はポケットモンスタープラチナ発売3周年だった。 また、来月は中之島線開業3周年か･･･ 待て、そのまた来月は0系引退3周年･･･ あともうすぐで100系も引退する･･･　撮影しないと･･･ 何枚かは撮影したことがあるけど、単体だけを撮影した写真は出来映えが悪いので（ｒｙ 223系1000番台播州赤穂行きと100系新幹線 お手数ですが、↓をクリックしてください。 　　　　　　　　　　　　 投稿日: 2011年8月4日 昨日の撮り鉄 大回り乗車を終えた後に撮り鉄をした。 321系トップナンバー車と683系サンダーバード28号（2028M）。 新快速播州赤穂行き（3487M） 683系?サンダーバード33号（4033M）。 スーパーはくと10号（60D） 寝台特急日本海（4001レ） 225系と被ってしまった･･･ お手数ですが、↓をクリックしてください。 にほんブログ村　にほんブログ村 投稿日: 2011年8月2日2020年2月28日 なんか･･･ N/HOゲージ特殊自動閉塞方式の信号システムを作ることはやる気が無い。 一体ボクは何をしたらいいのだろう･･･ この前撮影してきた写真です。 早朝と深夜のみ運行される、JR中央線　東京発各駅停車＠452T（E233系） 何故か、E233系0番台と水道橋駅は相性が良い。 理由は水道橋駅付近に読売ジャイアンツの本拠地である、東京ドームがある。 読売ジャイアンツの色とその塗装が一致している。 もう、E233系0番台はジャビット電車の仲間入りにしてやる。 お手数ですが、↓をクリックしてください。 当サイトではCookieを使用します。Cookieの使用に関する詳細は「プライバシーポリシー」をご覧ください。 同意する