【前川原貴志】帰宅【出現】

一昨日出発して、昨日東京に滞在し、今日帰りました。

4度目の東京でしたが、今回は祖母も同行してくれました。今までは1人だけだったからな。

今回は観光名所が殆どでした。鉄道写真はサンライズ瀬戸・出雲だけです。東京到着直後に国府津まで引き返して御殿場線に乗り換えた。
御殿場線に乗ると、雰囲気が一気に変わる。
御殿場線はJR東海なので、車両が313系だったり、国鉄風駅名標を見ただけで雰囲気が一気に変わる。
211系+313系だったので、クロスシートがある313系に乗った。
6時の御殿場沿線の気温は氷点下1℃で天気は晴れだった。

IMG_4887.JPG
/^o^\フッジサーン
太陽光が横から当たっていた時間帯だったから、こんな感じでした。

沼津到着後、東京行きに乗り換えて東京駅に戻った。
途中の熱海駅ではこんな寒いのにドア全開って・・・ E231には半自動スイッチがあったぞ。
それが5分くらい続いた。お陰で暖かい空気が逃げていったかもしれない。
小田原駅で快速アクティーに乗り換えた。それでもトロトロと遅かったし。

東京駅到着後、皇居周辺を歩いた。
その後、昼食を摂ったりと3時間くらい時間を潰していた。

IMG_4896.JPG
日没2時間前、浅草寺(雷門)に到着。
その付近には人力車が多いが、交番付近で人力車が信号無視していたな。
まあ軽車両だから、罰則は(ry

浅草寺拝観後、東方向に向かった。勿論あれ目当て・・・
IMG_4905.JPG
東京スカイツリー+鉄道写真
ボクはこの撮影パターンが多かった。
その後、秋葉原に戻ってカイロを買った。
なんかキリスト教関係がうるさかったな。何故か知らんけど。
その後もヨドバシカメラで時間つぶし。

21時、東京駅に戻った。
目当てはサンライズ瀬戸・出雲~♪
IMG_4920.JPG
過去に何度か言っているが、サンライズ瀬戸・出雲として使われる285系はJR西日本在来線車両の中で唯一関東地方に乗り入れをしている列車である。
あれは新幹線に乗り遅れた人向けだな。
でも内装は新幹線以上に良かった。

そう言えばこれを撮影していたら、黒い服を着た不審な男がボクに向かってブツブツ言い出してきたんだよ。
これって、2ちゃんねるで言ってた、鉄道ファンを対象とした宗教勧誘?

名前は前川原貴志という。

こいつは主に首都圏(特に東京・上野駅)で活動している。

2 : 名無しでGO! : 2011/01/25(火) 07:10:09 ID:Y8GQkRmBO

【要注意人物】
前川原 貴志(日隠・大河原と詐称することあり):このスレの主人公『蠅川原』
1972/8/7生 身長は推定160cm位 色は焼けていて黒く、長めの茶髪、野性的でくどい顔、血走った眼をしている。気弱そうにモソモソ喋る感じ。黒いビジネス鞄 or ショルダーバッグを肩からかけてる。
http://p.pita.st/?npnfgqlm で、横顔を晒しているのが前川原。
活動のメインは関東方面で埼玉県ときわ台が中心地。大阪や東海地区にも出没する。
自称北海道出身の自称岩手大学卒(自分の出身大学を「ガンダイ」と呼んでいる) 沖電気のグループ会社「沖電気カスタマアドテック」のグループ会社「沖サプライセンター」 に勤務。
小林 克規:前川原と同じ2隊に所属し行動を共にする。よく喋る。メインで折伏を仕掛けてくる。
石原:推定年令30代前半 身長は推定160~170位で、中肉中背。目付きが半島人みたいな感じ。ライブドアの熊谷に雰囲気が似てた。
西浜:大阪在住。大阪駅で勧誘している。
田中:横浜在住
蒲倉:詳細情報なしだがイベント・寝台等に出没?
加藤:川原と行動を共にする。デブの無精ひげ
児玉:石原と行動を共にする。

その仕掛け人は鉄道ファンを装って勧誘している。鉄ネタについて会話しているといつの間にか宗教関係になって、最終的には入信させられてしまうとか。ボクの主な活動範囲である、大阪では今のところ声をかけられたり、不審な発言については無い。
今回が初めてである。

また、顕正会は強引な勧誘で有名で、過去にも入信を強要したとして信者が逮捕されているし、がさ入れもよく行われている。

蝿川原がボクに向かってブツブツ言い初めてきたが、祖母が蝿川原に近づきながら声をかけたら、逃げていったw
作戦失敗か?それならざまあwwww

祖母に深く感謝するよ!
その後も、蝿川原は他の鉄道ファンにも声をかけていたが、全員無視した。はず・・・
そのまま蝿も何処かに行ってしまった。

くれぐれも蝿川原の話には乗らないように。

鉄道敷地内で宗教の勧誘を行う行為は鉄道営業法違反だ。鉄道警察隊が来い。なんでこんな時に限って出てこないんだ?
ノルマ達成のチャンスだぞ。

サンライズ瀬戸・出雲発車後、しばらくの間駅のホームにいた。
そして23時、ムーンライトながら大垣行きが入ってきた。それに乗って帰ったよ!

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【遠くに行けば行くほど】青春18きっぷ【お得】

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青春18きっぷとは、JRが繁忙期に発売する、企画乗車券の一種である。
↑の画像は前回のものだが、来月1日にも発売される。
名称からして、18歳でなければ購入できないと思われがちだが、年齢制限は無い。例え6歳の子供や60歳の老人が使っても問題無い。
販売価格は11,500円。5回分使用できるので、一回当たり2,300円という計算になる。ほぼ全ての駅で途中下車ができるが、一部区間で途中下車をすると、別途料金が発生するところがある(青い森鉄道など)。
また、新幹線・特急などは基本乗る事はできないが、木古内~蟹田など特急列車しか運行されていない所ではその区間だけ乗る事ができる。また、その区間を越えて乗車すると別途料金が発生する。
各対応表:○=乗車可能。△=運賃のみ有効。×=乗れません。

  • 自由席:○
  • 指定席:△(別途指定席券が必要)
  • グリーン車自由席:△(別途グリーン券が必要)
  • 〃指定席:×

たとえば、大垣から東京まで、ムーンライトながらに乗車する場合→別途指定席券が必要
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↑ムーンライトながら指定席券(一例)
熱海から東京まで、普通電車でグリーン車(自由席)に乗車する場合→別途グリーン券が必要
岡山から高松まで、快速マリンライナーxx号の指定席に乗車する場合→別途指定席券が必要
〃のグリーン車(指定席)に乗車する場合→別途グリーン券と乗車券が必要
名古屋から多治見までセントラルライナーに乗車する場合→別途乗車整理券が必要
など・・・・・・
ちょっと複雑なルールですが、覚えると楽です。
各回数の効力は日付を入れて貰ってから0時過ぎて最初に停車する駅まで。若しくは終電までとなっている。
殆どは0時過ぎて最初に停車する駅まで有効となっており、終電まで有効な路線は東京・大阪特定区間とごく一部しかない。
大人子供料金共通なので、小学生以下の人だけが使っても、11,500円である。
この他にも、
大人1名、幼児2名の場合→1回分
〃、幼児3名の場合→2回分
大人2名、幼児3名の場合→2回分
〃、幼児5名の場合→3回分
大人1名、乳児3名の場合→1回分
障害者1名、付き添い1名の場合→2回分
但し、障害者の場合、行き先が261km以上の場合、障害者割引より青春18きっぷの方が安上がりである。
清き一票をよろしくお願いします。

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1年ぶりの更新か・・・

何が?
それはニコニコ大百科の記事名を一発で変換する、辞書(ニコニコ大百科かんたん入力 for ATOK)が更新されたということ。
あれこれ1年くらい更新していなかったが、ついこの間1年ぶりに更新された。
今後1年ごとに改訂されるのかな・・・
ダウンロードはこちら
だけれど、UserIDが無いとダウンロードできないみたいだ。
体験版ではインストールできないので、直接製品版を購入しなければならない。
製品版の購入は↓で。
ATOK 2011 for Windows [ベーシック] 通常版
さて、今夏の事を本館で語るとする。
今年の夏は東京近郊まで行ってきます。
今回で2回目です。主に鉄道と観光地巡りです。
主に浅草を中心に観光する予定だ。
できれば被災地まで行きたいのですが、そこに行くには少し時間がかかる上、予算も増えるので難しいです。
清き一票、よろしくお願いします。

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プロフィール

プロフィール画像

名前: 東海道 くん(Tokaidō kun)
資格: 普通自動二輪※限定なし
(Motorcycle・~400cc)
5t限定・準中型免許※限定なし
(Automobile)
第二種電気工事士(Electrician)
年齢: 29
血液型: O型
性別: 男 (Male)
VPSサーバの運用開始から8周年
WordPressへの移行から12周年

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