ポケモンと鉄道、BVE Trainsimを中心に取り扱っております。
桜の写真を撮影してからほぼ1年、2023年3月をもって運行終了した和田岬線の103系電車。
3月1日から18日までの運行終了までの期間中、ヘッドマークを取り付けて運行された。これにより、103系の0番台の運行は終了した（加古川線と播但線の改造車は引き続き運行されている）。
103系というと、大阪近郊では2010年代までは比較的残っていたんですよね。しかし323系や225系の導入により大きく減らしていき、今では数えるほどにまで減少している。
JR西管内の103系と201系は同時期に運用を終えるのだろうか？気になりますね。
昨年7月に札幌と稚内に行ってきました。
ぼくは札幌で生まれ、大阪に引っ越してからは一度も足を踏み入れたことはありませんでしたが昨年、25年ぶりに行った際、稚内にも行ってきました。
今回は在来線を乗り継いで行きました。今回は宿泊先のビジネスホテルまで11時間かけて行きました。
この前、京都鉄道博物館に行ってきました。レストランと展望デッキから撮影した鉄道写真などいくつかうｐ
京都鉄道博物館のレストランや屋上デッキは東海道新幹線・JR京都線･京都駅・京都貨物駅・京都タワー・東寺等が一望できるので、鉄道写真が量産できるスポットかも？
特にレストランは通過シーンを見ながら京都市内を一望できるので、ゆっくり食べてくつろぐのもいいかも。写真のように京都市内は高層ビルがないので、スッキリしています。写真のように東寺五重塔と任天堂本社（白い建物）が見える。
在来線と新幹線の並走。
本編は次回となります。
JR西日本車の大垣乗り入れは先月のダイヤ改正で廃止されました。JR西日本車が米原以東に乗り入れる車両は285系/681系/683系のみとなる。まずは221系から
続いては223系
※撮影当時ムーンライトながらは183系での運行でした。
※ムーンライトながらは2013年12月から185系での運行となりました。
いつか復活…するかな。