鉄道 – ページ 16 – 東海道くんのあれこれ

京阪鋼索線ではICOCAなどが使えないので、乗車券を購入しました。
その購入した乗車券を記念として、持ち帰った。

使用済み乗車券（NintendoDSiで撮影）
DSiだと、ブログに貼るのに最適なサイズだからね。

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2011年1月28日

一日乗車券を購入

今日の学校帰りに、冬の関西1Dayパスを購入した。
SL北びわこ号を撮影するためには、運賃が1890円もかかるため、節約のため、それを購入した。
購入金額は2,900円
880円得だな。
使用日はSLの運転日である、30日にした。

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2011年1月26日

EF210-3による、貨物輸送
昨日公開した、画像と凄く似ています。

一応、間違い探しです。（爆ｗ

321系D34編成京都行き（178B）
「0.5Mシステム」を用いている（これは223系一両あたりのモーターを1とすると、321系はその半分に相当する。）。
その為、321系のMT比は6M1Tであるが、3M4Tに相当する性能しか無い。
しかし、メンテナンスが簡素化や空転などを防ぐことが出来るらしい。
また、液晶ディスプレイを各車両に搭載している。これは広告や現在の運行状況などを表示するもの（要は関東地区における、トレインチャンネルに近いもの）。
ちなみにボクが初めて321系に乗ったのは、恐らく平成18年5月の修学旅行の帰りです（液晶ディスプレイが搭載していた所を覚えています。）。

23日撮影の鉄道写真は今日が最後です。次回をお楽しみに。

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2011年1月25日

23日、撮り鉄3/4

スーパーはくと6号(56D)
ボクと一緒に撮影していた人が、HOT7000のことを「スリッパ」と言ってた。
確かにスリッパに似ている･･･

EF210-8による、貨物輸送。
これは別館でも公開しております。重複ｺﾞﾒﾝ…

ブログポチ

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2011年1月24日

23日、撮り鉄2/4

223系2000番台4連（V62）＋8連（3242M）
225系が登場しても、223系はまだまだ新快速運用が続くのさ。

一方、こちらは223系の弟、225系0番台（762T）。
あっ、快速だし･･･

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