撮影当時8両編成が圧倒的に多かった新快速運用。
行き先は写真では若干見にくいですが、よく見ると「敦賀」と表示されているので、敦賀行きと思われます。
撮影場所は4年前に開業した、島本駅
相変わらず画質は残念だが、ホワイトバランスを修正しただけまだマシだと思う。
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【ウソ電】新快速東京行き223系と普通網干行きE231系
手抜きですがｗ
223系による新快速東京行き運用
停車駅：姫路･米原以西省略･大垣･岐阜･尾張一宮･名古屋･豊橋･浜松･掛川･島田･静岡･清水･富士川･富士･沼津･熱海･小田原･国府津･（この間の駅で快速アクティーを追い越す）･大船･横浜（夜間1本は通過）･川崎（下り通過）･品川･新橋（上り通過）･東京
原則12両での運行となる。
223系以外に225系も運用に就く。
E231系による普通（高槻から快速）網干行き
停車駅：東京･高槻（上り早朝は京都 ※京都～高槻までの停車駅は長岡京）までの各駅（山崎で新快速に追い抜かれる）･茨木･新大阪･大阪･尼崎･西宮･芦屋･住吉･六甲道･三ノ宮･元町･神戸･兵庫･須磨・垂水（新快速に追い抜かれる）・舞子･明石･明石から各駅･網干
E231系以外にE233系も運用に就く。
また、JR西の運転時刻表には「E231又はE233」と表記されている。
熱海以西は15両対応ホームは殆どないため原則10両での運行となる。
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今日は疲れたお
普通京都行きと普通網干行き
島本駅で撮影。
まさかの2ショット。
207系普通（162B）＋223系普通（769T）
それぞれ普通電車だが、高槻から先は3ドア車の普通は快速になる。
なお、テスト期間中であるにも関わらず、一日一回更新厳守を続けていますｗ
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