223系2000番台の一部を改造したものが223系6000番台です(淀川河川敷にて撮影)。※網干車
最高速度は130km/hから120km/hへと引き下げていますが、その代わり、221系と併結運転ができる機能を搭載している。
また、宮原電車区所属6000番台はJR東西線を通るためか、集電装置が2基搭載している。
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本日、青春18きっぷを使い切りました。
一回目は敦賀に、二回目は和歌山に、三回目は名古屋に、四回目は岡山に、最後の五回目は姫路に行きました。
市川で撮り鉄した(一枚だけ公開)。
223系2000番台+225系0番台
下枠交差型が223系、シングルアーム型が225系です。
ちなみにJR西日本の車両にシングルアームを採用している、鉄道車両(新幹線は除く)は少ないです。
125系、225系、283系、285系、287系、521系、683系の一部など
シングルアームは683系から本格的に採用し始めたから、今後、そのパンタグラフを搭載した、鉄道車両が増えるだろう。
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